Combien de boîtes entrent ? Calculateur de rangement
Comparez les boîtes alignées avec rotation et empilement à partir des dimensions réelles.
Comparez les boîtes alignées avec rotation et empilement à partir des dimensions réelles.
Estimation géométrique de pavés. Ignore portes, charnières, rails, montants, supports, courbes, poignées, déformations, espace pour les mains et trajet d’entrée. Mesurez les points les plus étroits. Ne juge pas poids, charge au sol, charge du véhicule, stabilité ou résistance des tablettes. Valeurs initiales modifiables. Résultats en cm et L. Seulement rotation largeur/profondeur de90° et boîtes identiques alignées dans une direction. Pas de mélange optimisé ni basculement. Ajoutez les marges aux dimensions; les marges tournent avec la base. L’utilisation exclut marges et vides.
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Méthode
Nombre en largeur = floor(Largeur du rangement ÷ (Largeur de boîte + Marge en largeur)); Nombre en profondeur = floor(Profondeur du rangement ÷ (Profondeur de boîte + Marge en profondeur))
Niveaux empilés = floor(Hauteur du rangement ÷ (Hauteur de boîte + Marge en hauteur)); Autoriser empilement = Non: min(1, Niveaux empilés)
Nombre maximal de boîtes = max(Orientation initiale, Base tournée à 90°); Orientation initiale / Base tournée à 90° = Nombre en largeur × Nombre en profondeur × Niveaux empilés
Utilisation du volume extérieur (%) = Volume extérieur par boîte (L) × Nombre maximal de boîtes ÷ Capacité brute (L) × 100
Seulement rotation largeur/profondeur de90° et boîtes identiques alignées dans une direction. Pas de mélange optimisé ni basculement. Ajoutez les marges aux dimensions; les marges tournent avec la base. L’utilisation exclut marges et vides.
Notes
Estimation géométrique de pavés. Ignore portes, charnières, rails, montants, supports, courbes, poignées, déformations, espace pour les mains et trajet d’entrée. Mesurez les points les plus étroits. Ne juge pas poids, charge au sol, charge du véhicule, stabilité ou résistance des tablettes. Valeurs initiales modifiables. Résultats en cm et L.